1) সাসপেনশন ক্ল্যাম্পের বিভিন্ন ব্যবহারের শর্ত বিবেচনা করা উচিত যেমন বেয়ার তার বা মোড়ানো প্রতিরক্ষামূলক তারগুলি;
2) জাহাজের ধরণের সাসপেনশন ক্ল্যাম্পের হুল খাঁজের বক্রতা ব্যাসার্ধ কন্ডাক্টর এবং গ্রাউন্ড তারের ব্যাসের 8 গুণের কম হওয়া উচিত নয়।
3) সাসপেনশন ক্ল্যাম্পের একটি অনুভূমিক অক্ষ থাকা উচিত যা জাহাজটিকে ঘোরাতে দেয়;
4) সাসপেনশন ক্ল্যাম্পগুলির স্পষ্ট ব্যবহারের সীমা থাকা উচিত, যেমন * বড় প্রোট্রুশন অ্যাঙ্গেল, * ছোট প্রোট্রুশন অ্যাঙ্গেল এবং অনুমোদিত টার্নিং অ্যাঙ্গেল।
5) সাসপেনশন ক্ল্যাম্পের নকশা কন্ডাক্টর এবং গ্রাউন্ড তারের উপর বায়ু-প্ররোচিত কম্পনের প্রভাব কমাতে হবে এবং চাপের ঘনত্ব বা কন্ডাক্টর এবং গ্রাউন্ড তারের ক্ষতি এড়াতে হবে। সাসপেনশন ক্ল্যাম্পের ডিজাইনে কন্ডাকটর এবং গ্রাউন্ড তারের অনুভূমিক ভারসাম্যহীন টানের অধীনে জাহাজের ঘূর্ণায়মান শ্যাফ্টের পরিধান কমানোর কথাও বিবেচনা করা উচিত।
6) কন্ডাক্টর এবং গ্রাউন্ড তারে ফিক্সড সাসপেনশন ক্ল্যাম্পের গ্রিপ ফোর্স, সেইসাথে কন্ডাক্টর এবং গ্রাউন্ড তারের সাথে গণনাকৃত ব্রেকিং ফোর্সের অনুপাত, নির্দিষ্ট মানের থেকে কম হওয়া উচিত নয় বা উভয় পক্ষের দ্বারা সম্মত হওয়া উচিত নয়।
7) ফল্ট কারেন্টের কারণে ক্ষতি কমাতে সাসপেনশন ক্ল্যাম্প এবং ইনস্টল কন্ডাক্টর বা গ্রাউন্ড তারের মধ্যে পর্যাপ্ত যোগাযোগের পৃষ্ঠ থাকা উচিত।